Todo lo que se ha de saber sobre los Red Bull X-Fighters

Creado en el ya lejano 2001, el concepto del Red Bull X-Fighters ha crecido hasta que el campeonato se ha convertido en el mayor y más respetado certamen de motocross de estilo libre del mundo. En él participan los mejores especialistas, quienes realizan los trucos más impresionantes en trazados construidos en enclaves históricos de todo el planeta. Los mejores riders de Motocross Freestyle (FMX) llevarán al campeonato a un nuevo nivel este año, en el que visitarán nuevas localizaciones en una edición del Red Bull X-Fighters que contará con nada menos que seis pruebas.El campeonato mundial de 2011 empezará el 15 de abril en la ciudad de Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos. Desde ahí, el campeonato irá a Brasilia, el 28 de mayo; Roma, el 25 de junio; Madrid, el 15 de Julio, y Varsovia, el 6 de agosto, antes de desplazarse por primera vez en sus diez años de historia hasta Australia.Ya en 2001, los Red Bull X-Fighters establecieron nuevos estándares en el FMX internacional. Desde entonces, las estrellas más importantes de este deporte han participado en multitud de eventos y nuevos talentos mundiales, como el neozelandés Levi Sherwood, se han dado a conocer en el certamen. Riders como el americano Nate Adams, el australiano Robbie Maddison, el noruego Andrè Villa, el español Dany Torres, el mencionado Levi Sherwood y muchos otros de los cinco continentes han fascinado a los aficionados que han seguido sus evoluciones en lugares como las plazas de toros de Ciudad de México, Madrid o Valencia, las pirámides y la legendaria Esfinge de Giza, en Egipto, en la Plaza Roja de Moscú, en la gran metrópolis de Rio de Janeiro o en la imperial Roma.

Eventos de Exhibición de los Red Bull X-Fighters

Mientras la élite internacional se esfuerza por llevar el estilo libre actual del motocross a nuevos niveles en espectaculares ubicaciones de todo el mundo, los riders locales se están dejando la piel para llevar el FMX a nuevos países organizando una serie de eventos de exhibición de los Red Bull X-Fighters. Estos eventos ya gozan de un estatus de culto en muchas ciudades europeas y asiáticas. Varios riders locales de gran nivel aúnan fuerzas con diversas estrellas internacionales para desplegar un electrizante espectáculo antes decenas de miles de espectadores.

En 2009, la Gira de Exhibición de los Red Bull X-Fighters dejó su profunda marca en el este de Europa, con eventos en Maribor (Eslovenia), Tbilisi (Georgia), Sarajevo (Bosnia-Herzegovina), Belgrado (Serbia) y Zagreb (Croacia), paralizando los centros de estas urbes mientras la gente se subía a los árboles y a los tejados de las casas y los edificios para tener la mejor panorámica posible de los acontecimientos. El rider eslovaco Primoz Pavsic se mostró realmente sorprendido tras saber que había estado saltando ante más de 15.000 espectadores en Maribor: “Era la primera vez que saltaba en una rampa de estas dimensiones y he tenido un enorme subidón de adrenalina justo antes de mi primer salto. En cuanto aterricé, me relajé al instante y puede disfrutar muchísimo del resto de mi intervención. ¡Adoro saltar y volar con mi moto! ¡Ha sido extraordinario! ¡Además, en mi vida había dado tantas entrevistas o firmado tantos autógrafos!”.

Este año también habrá una gira de exhibición de los Red Bull X-Fighters. De hecho, en el pasado, las exhibiciones han servido para que un rider recibiera una invitación para poder participar en una prueba del Campeonato Mundial Red Bull X-Fighters, dándole la oportunidad de medirse ante estrellas internacionales como Nate Adams, Robbie Maddison o Mat Rebeaud. ¡No dejéis de visitar la página web de los Red Bull X-Fighters para saber si se hará una exhibición cerca de vuestra ciudad!

NORMAS

El Campeonato Mundial Red Bull X-Fighters es un certamen mundial de Motocross Freestyle (FMX) profesional, que puede abarcar todas las disciplinas del FMX. Estas disciplinas incluyen (aunque la competición no sólo está limitada a ellas): Freestyle (estilo libre), Speed and Style (estilo y velocidad), Step up (salto vertical), Quarterpipe, Parallel Freestyle (estilo libre paralelo) entre otras. A menos que se mencione en los documentos de la competición, un evento típico de los Red Bull X-Fighters incluye únicamente Freestyle. Los eventos que conforman el campeonato y las disciplinas incluidas se pueden consultar en la página Web www.redbullxfighters.comLa participación en una prueba de los Red Bull X-Fighters es exclusivamente por invitación y puede estar basada en los resultados de la temporada anterior, en una selección de riders por un comité especial y en la elección de riders Wild Card (elección libre). Las invitaciones oficiales con toda la información relevante, (fecha y estilo de competición, dirección de la sede, fechas límite, calendario preliminar) serán enviadas a los riders 6 semanas antes de la fecha del evento.

La transparencia, requisito primordial para el desarrollo del campeonato 2011

Después de que el final de temporada de 2010 fuera el más ajustado de la historia del campeonato, los Red Bull X-Fighters vuelven en 2011 con nuevas y espectaculares ubicaciones y no menos impresionantes trucos. El Director del Campeonato, Tes Sewell, ha anunciado durante la pretemporada que el principal objetivo del próximo campeonato será que el trabajo de los jueces sea lo más transparente y comprensible posible para que todos los riders entiendan por qué han recibido una puntuación determinada. Dejadnos que os guiemos por la Normativa del Campeonato Mundial Red Bull X-Fighters 2011.

Sección 1 – El Campeonato

1.1  Número de participantes

El máximo de riders (pilotos) que pueden formar parte de un evento de los Red Bull X-Fighters es de 12. En ciertos eventos de la gira, puede haber riders invitados a una pre-calificación, mediante la que se llenarán las plazas “libres” que pueda haber hasta llegar a las 12 establecidas por el reglamento. La normativa general de los Red Bull X-Fighters se aplicará también a todos los eventos de pre-calificación.

Si durante las sesiones de entrenamiento o de calificación alguno de los riders se lesiona y no puede competir, la organización se reserva el derecho de invitar a otros riders para completar las 12 plazas de cada prueba.

1.2: Sistema de Puntuación

A continuación se muestran los puntos que se otorgan a las diferentes posiciones finales al terminar un evento de los Red Bull X-Fighters, independientemente de la(s) disciplina(s):

1er lugar    100 pts.
2°  lugar     80 pts.
3er lugar    65 pts.
4° lugar      55 pts.
5° lugar      45 pts.
6° lugar      35 pts.
7° lugar      30 pts.
8° lugar      25 pts.
9° lugar      20 pts.
10° lugar    15 pts.
11° lugar    10 pts.
12° lugar    5 pts.

Al terminar cada competición X-Fighters, se distribuirá una clasificación actualizada del Campeonato que también se publicará en la página web

1.3: Selección de Riders

Empezando por la prueba inaugural de 2011, en Dubái, los riders participantes serán seleccionados de acuerdo con las siguientes categorías:

Permanente
Los seis mejores riders de 2009 –los que acabaron desde la 1ª hasta la 6ª posición de la clasificación general– recibirán una invitación para competir en todas las pruebas, o lo que es lo mismo, todos ellos serán recompensados con una plaza permanente en el campeonato de 2011.

Open

La categoría Open estará dividida en 2 subcategorías:

1.Riders Wild Card
2.Selecciones del Campeonato

Riders Wild Card: 2 riders serán seleccionados libremente por los organizadores del campeonato en cada una de las pruebas.
2.Selecciones del Campeonato: 4 o más riders serán seleccionados por el Comité de Selección de Riders del Campeonato 2011 para competir en cada prueba. La selección de participantes del evento de Ciudad de México estará basada en la lista del Comité de Selección de Riders de 2011.

Puesto Garantizado para los riders del Open
Empezando en la prueba de Dubái, habrá hasta cuatro plazas a las que los riders provenientes del Open podrán optar para lograr un puesto en la siguiente prueba. Si un rider del Open se encuentra en el Top 6 del Campeonato 2011 al final de cualquier evento, será invitado automáticamente a la siguiente prueba de los Red Bull X-Fighters.**Nota: Hay un máximo de cuatro (4) plazas disponibles para los riders que opten a un puesto garantizado para la siguiente prueba, dentro del Top 6 del campeonato.*

*Nota: Hay un máximo de cuatro (4) plazas disponibles para los riders que opten a un puesto garantizado para la siguiente prueba, dentro del Top 6 del campeonato.

1.4: Eliminación

La norma de Eliminación es válida para todos los riders que compitan en todas las pruebas anteriores al Evento Final. El peor resultado de cada rider será eliminado y el resto de puntuaciones serán sumadas para saber las posiciones de cada rider en la clasificación antes del inicio del Evento Final. Esta norma sólo se aplicará si el número de resultados totales de un rider es superior a 3 (si acumula 3 o más resultados). Si un rider no puede participar en un evento (que no sea el Final), entonces ese resultado nulo será el que se elimine.

Ejemplo: El campeonato de 2011 tiene 6 paradas. Si un rider compite en las 5 pruebas anteriores a la Final, entonces sólo sumará los 4 mejores resultados y ese total de puntos será ‘puesto a cero’ antes de la Final. Los puntos que un rider logre en la Final serán añadidos a los puntos de los cuatro mejores resultados obtenidos durante el resto de la temporada y ése será el total de los puntos del rider en el campeonato.

1.5: Premios en metálico

Un calendario sobre los premios en metálico será distribuido en un periodo no inferior a 8 semanas antes de empezar cada evento.

Sección 2 – Eventos

2.1: Event Format

Por lo general, los eventos X-Fighters tienen una duración de 3 días:

Día 1 – Reunión Informativa para los riders y Entrenamientos
Día 2 – Entrenamientos y Calificación
Día 3 – Entrenamientos y Competición

2.2: Calificación

Calificación

El orden de salida para las sesiones de calificación será organizado en orden inverso a la posición que ocupan los riders en el Campeonato (el rider con mayor puntuación saldrá en último lugar).  En caso de que más de un rider no tenga puntuación en el campeonato, se les asignará un lugar de participación mediante un sorteo en el que el primer rider seleccionado será el primero en participar y así sucesivamente hasta llegar a los riders que sí están clasificados en el certamen. A partir de entonces, los riders  clasificados empezarán a competir en el orden inverso descrito anteriormente. Si dos o más riders estuvieran empatados a puntos, el orden de salida se decidirá en función de cuál de ellos obtuvo más puntos en la última prueba disputada.

En el primer evento del campeonato el orden de salida se decidirá tomando como referencia el total de puntos final del campeonato anterior.

Habrá 2 rondas de calificación de 90 segundos cada una. Los 12 riders participarán en la Primera Ronda en el orden de salida descrito anteriormente y después los mismos 12 riders participarán en la Segunda Ronda, siempre en el mismo orden.

Cualquier rider que no realice alguna de las sesiones de calificación saldrá en último lugar. Si más de un rider no formara parte de la sesión de calificación, entonces su lugar en el Campeonato será el que determine la posición de salida, siendo el rider de menor puntuación el que ocupe el último lugar. Si no existiera una posición en el Campeonato, entonces ésta se determinará por sorteo con el objetivo de clasificar al rider.  

Cualquier rider que por razones mecánicas o médicas legítimas no asista a tiempo a la sesión de calificación, podrá participar en la sesión antes de que se agote el tiempo previsto para cada ronda. Si todos los participantes finalizaron la primera ronda, entonces al rider que haya empezado tarde se le dará la una sola ronda de calificación. Si, por otro lado, el último rider en salir terminó su segunda ronda de calificación habiendo pasado dos minutos del tiempo establecido para completarla, entonces esa ronda no contará.

Una sesión de calificación se considera completa cuando todos los riders terminan por lo menos una ronda (excepto cuando un rider no puede arrancar por razones médicas o mecánicas). Si una sesión de calificación es detenida por alguna razón (por ejemplo, por clima adverso), ésta se puede reiniciar más tarde, en el punto en donde se suspendió. Si la calificación se cancela y no se completó ninguna ronda, entonces los resultados serán cancelados y las posiciones finales de la calificación serán las que tiene cada rider en el campeonato, más las posiciones otorgadas por el Comité de Competición (cuando sea necesario). Si un rider no tiene una posición en el campeonato, entonces el Comité realizará un sorteo en donde al primer rider resultante del sorteo se le asignará la primera posición por detrás de los riders que ya están clasificados, al siguiente rider la siguiente posición y así hasta que a los riders sin posición se les haya asignado un puesto.

Resultados de la Calificación

Los resultados de cada ronda de calificación serán anunciados en la zona destinada a los riders al término de cada ronda. Los resultados oficiales serán repartidos entre los participantes al terminar la Sesión de Calificación. Las posiciones de la Calificación se asignarán teniendo en cuenta la mejor puntuación obtenida por un rider en cualquiera de las dos rondas. El rider que haya obtenido la mayor puntuación durante la Calificación, ocupará la primera plaza.

Regla del Tiempo Muerto (Calificación)

Si un rider tiene un problema mecánico o médico legítimo una vez haya recibido permiso para entrar en pista o una vez su tiempo para clasificarse haya empezado, deberá solicitar un Tiempo Muerto, formando una "T" con ambas manos. A partir de entonces, comenzará una cuenta atrás de dos minutos para que el rider regrese al circuito para empezar o continuar con su ronda. En caso de que el rider se haya detenido una vez que el tiempo para clasificarse haya empezado, entonces el cronómetro que controla la Calificación se detendrá en el punto en el que el rider haya solicitado el Tiempo Muerto y se reanudará en ese punto cuando el rider vuelva a pista (el cronómetro se activará de nuevo cuando el rider complete su primer salto o cuando los dos minutos del Tiempo Muerto se hayan agotado).

El Tiempo Muerto sólo se puede solicitar una vez en cada Sesión de Calificación y una vez en cada Competición (Evento Principal).

Si, en opinión del Juez Principal, la razón para solicitar el Tiempo Muerto no es válida, el rider será descalificado y no obtendrá ninguna puntuación en esa ronda.

Placas de los Dorsales (Calificación)Antes de que un rider entre al trazado con su moto, debe tener la placa del dorsal de los Red Bull X-Fighters fijada en su moto. La placa del dorsal debe permanecer en el lugar en que se ha fijado, de acuerdo con la normativa específica sobre los dorsales. Dicha normativa se explica en el contrato de participación de cada rider.

2.3: Competición

Formato de la Competición

Primera Ronda

Los 6 riders con mayor puntuación en la clasificación general no participarán en la Primera Ronda y los otros 6 saldrán en orden inverso a su posición en la tabla. Cada rider completará una tanda en el circuito dentro de un límite de tiempo predeterminado (por lo general, 90 segundos). Al final de cada tanda, los jueces determinarán la puntuación. Después de que todos los riders hayan recibido su puntuación de la Primera Ronda, los 2 que tengan la mejor puntuación pasarán a la Segunda Ronda. Al que haya obtenido más puntos en la Primera Ronda se le asignará la séptima posición y al que tenga la segunda mejor puntuación, la octava.

El resto de Riders participantes en la Primera Ronda serán eliminados de la competición. Todos los riders eliminados serán clasificados en el Evento de acuerdo a los puntos obtenidos en la Primera Ronda.

Ronda 2

Competición Uno contra Uno

Nota: En todas las competiciones de Uno contra Uno, los riders eliminados en cada ronda serán clasificados de acuerdo con su posición en la Calificación.

Orden de Salida

Manga 1. #5 contra #4
Manga 2. #6 contra #3
Manga 3. #7 contra #2
Manga 4. #8 contra #1

La Segunda Ronda es una ronda de eliminación para los 8 mejores riders. Cada rider tendrá su propio turno (90 segundos por rider) y saldrán de uno en uno. De cada pareja, el rider con la menor puntuación saldrá primero. El tiempo empezará a contar en cuanto el rider realice su primer salto. Después de cada turno, el rider deberá ir a una zona pre-asignada para ver la repetición de su participación a través de un monitor. El segundo rider de la pareja, tendrá que esperar en el Hot Spot (la zona en la que los riders esperan para entrar en pista) hasta que el primer rider reciba su puntuación. Después de que el segundo rider haya completado su manga, ambos participantes tendrán que esperar en la zona pre-asignada a que los jueces tomen una decisión sobre cuál de los dos pasa a la Semifinal.

Semifinales – 4 Riders

Los cuatro ganadores de la Segunda Ronda pasan a la Semifinal. El ganador de la Manga 1 se enfrenta al ganador de la Manga 4 y el ganador de la Manga 2 se enfrenta al ganador de la Manga 3. Cada rider tendrá su propio turno (90 segundos por rider) y saldrán de uno en uno. De cada pareja, el rider que haya obtenido menor puntuación en la Segunda Ronda saldrá primero. El tiempo empezará a contar en cuanto el rider realice su primer salto. Después de cada turno, el rider deberá ir a una zona pre-asignada para ver la repetición de su participación a través de un monitor. El segundo rider de la pareja, tendrá que esperar en el Hot Spot hasta que el primer rider reciba su puntuación. Después de que el segundo rider haya completado su manga, ambos participantes tendrán que esperar en la zona pre-asignada a que los jueces tomen una decisión sobre cuál de los dos pasa a la Final.

Desempate por el Tercer Puesto

Los dos riders que perdieron en la Semifinal, se enfrentarán en una competición por el tercer puesto. Cada rider tendrá su propio turno (90 segundos por rider). De cada pareja, el rider que haya obtenido la menor puntuación en la Semifinal saldrá primero. El tiempo empezará a contar en cuanto el rider realice su primer salto. Después de cada turno, el rider deberá ir a una zona pre-asignada para ver la repetición de su participación a través de un monitor. El segundo rider de la pareja, tendrá que esperar en el Hot Spot hasta que el primer rider reciba su puntuación. Después de que el segundo rider haya completado su manga, ambos participantes tendrán que esperar en la zona pre-asignada a que los jueces tomen una decisión sobre cuál de los dos logra la tercera posición final del Evento.

Nota: En caso de que el Desempate por el Tercer Puesto no pueda llevarse a cabo por falta de tiempo, el Tercer Lugar se otorgará al rider que haya obtenido la mayor puntuación en la Semifinal.

Final

Los 2 ganadores de la Semifinal se enfrentarán en una competición por la victoria en el Evento. Cada rider tendrá su propio turno (90 segundos por rider). De cada pareja, el rider que haya obtenido menor puntuación en la Semifinal saldrá primero. El tiempo empezará a contar en cuanto el rider realice su primer salto. Después de cada turno, el rider deberá ir a una zona pre-asignada para ver la repetición de su participación a través de un monitor. El segundo rider de la pareja, tendrá que esperar en el Hot Spot hasta que el primer rider reciba su puntuación. Después de que el segundo rider haya completado su manga, ambos participantes tendrán que esperar en la zona pre-asignada a que los jueces tomen una decisión sobre cuál de los dos se lleva la victoria de ese evento de los Red Bull X-Fighters.

Regla del Tiempo Muerto (Competición)

Si un rider tiene un problema mecánico o médico legítimo una vez haya recibido permiso para entrar en pista o una vez su tiempo para clasificarse haya empezado, deberá solicitar un Tiempo Muerto, formando una "T" con ambas manos. A partir de entonces, comenzará una cuenta atrás de dos minutos para que el rider regrese al circuito para empezar o continuar con su ronda. En caso de que el rider se haya detenido una vez que el tiempo para clasificarse haya empezado, entonces el cronómetro que controla la Calificación se detendrá en el punto en el que el rider haya solicitado el Tiempo Muerto y se reanudará en ese punto cuando el rider vuelva a pista (el cronómetro se activará de nuevo cuando el rider complete su primer salto o cuando los dos minutos del Tiempo Muerto se hayan agotado).

El Tiempo Muerto sólo se puede solicitar una vez en cada Sesión de Calificación y una vez en cada Competición (Evento Principal).

Si, en opinión del Juez Principal, la razón para solicitar el Tiempo Muerto no es válida, el rider será descalificado y no obtendrá ninguna puntuación en esa ronda.

Placas de los Dorsales (Competición)

Antes de que un rider entre al trazado con su moto, debe tener la placa del dorsal de los Red Bull X-Fighters fijada en su moto. La placa del dorsal debe permanecer en el lugar en que se ha fijado, de acuerdo con la normativa específica sobre los dorsales. Dicha normativa se explica en el contrato de participación de cada rider.

Sección 3 – Puntuación

3.1: Jueces

Habrá 2 sistemas de puntuación separados pada cada evento de los Red Bull X-Fighters: La puntuación en todas las rondas expuestas anteriormente la llevarán a cabo 5 jueces, encargándose cada uno de un criterio distinto.

Juez 1:    Variedad
Juez 2:    Dificultad Y Ejecución
Juez 3:    Estilo
Juez 4:    Uso del trazado
Juez 5:    Espectáculo y Reacción del Público

Calificación y Primera Ronda

El panel de jueces está formado por 5 miembros más un Juez Principal. Estos jueces otorgarán puntos a cada rider en una escala de 1 a 100. La puntuación final será la suma de las puntuaciones de los 5 jueces (Máximo de 500 puntos).

De la Primera Ronda a la Final – Enfrentamientos Uno contra Uno

Cada juez otorgará puntos a cada pareja de riders en una escala de 1 a 100. De cada pareja, el rider que obtenga la puntuación más alta de un solo juez, ganará el voto de ese juez. El rider que obtenga 3 o más votos de los jueces, de un máximo de 5, ganará el enfrentamiento.

El Juez Principal es el único responsable de indicar cuándo termina el tiempo de una tanda. Si el Juez Principal considera que un rider está ‘a punto’ de saltar o ha empezado una serie de saltos doble-doble o un 6-pack, entonces ese salto (o grupo de saltos) contarán de cara a la puntuación final del rider.

El Juez principal también tendrá la potestad de cambiar una o varias puntuaciones y de tomar la decisión final en caso de un empate entre riders.

Sección 4 – Notas sobre el Evento

4.1: Límite de Tiempo

Al inicio de cada ronda se establece un límite de tiempo. En cuanto el rider reciba permiso para entrar en pista, empezará a contar el tiempo de que dispone para empezar su tanda (generalmente, en modo de cuenta atrás, mostrado en un cronómetro y de igual forma se hará con el Tiempo Muerto). Cuando el tiempo para entrar en pista se agote, empezará a contar el tiempo oficial que tiene el rider para realizar su tanda, a menos que éste ya haya completado el primer salto que activa automáticamente el cronómetro.

El límite de tiempo será establecido y anunciado durante la Reunión Informativa de Riders, antes de la calificación (si fuera necesario).4.2: Banderas

En cada ronda de Calificación y de Competición se utilizarán banderas para indicar algunos momentos importantes. Cuando queden 15 segundos para acabar la tanda, se mostrará una bandera amarilla. Cuando se acabe el tiempo, se mostrará una segunda bandera (por lo general Roja o a Cuadros). Estas banderas se usarán como guías y no reemplazarán al cronómetro oficial.

Bandera Roja

Cuando se muestra una bandera roja en las sesiones de entrenamiento, el rider deberá detenerse con precaución y regresar a la entrada del circuito, donde los oficiales le indicarán si puede regresar al circuito o si tiene que abandonarlo.  No obedecer una bandera roja puede resultar en una sanción, incluyendo, pero sin limitarse a: la pérdida del tiempo del entrenamiento, perder la posición de la clasificación en el evento o la descalificación.

4.3: Cancelación del Evento

En caso de que una competición tenga que ser cancelada, los resultados de la última ronda completa (incluida la calificación) se considerarán como los Resultados Finales de ese evento del Campeonato. Los puntos y el premio en metálico se otorgarán de acuerdo a este resultado. Si no se terminó ninguna ronda y, por lo tanto, no hubiera resultados, no se otorgarán puntos ni premio en este evento.

4.4: Comité de la Competición

En cada parada del Campeonato se formará un Comité de Competición, formado por (pero no limitado a) el Director del Evento, el Jefe de Pista, el Juez Principal y el Jefe Médico. Este comité será responsable de la supervisión de la normativa, de posibles cambios en el circuito y decisiones sobre altas médicas de los riders.

4.5: Representante de los Riders

En cada parada del Campeonato, se designará a un Representante de los Riders, que funcionará como intermediario entre los riders y el Comité de Competición. Este rider será seleccionado mediante una votación durante la Reunión Informativa. Un mismo rider no podrá ser el representante 2 veces seguidas, pero sí podrá serlo más de una vez por temporada.

4.6: Empates

En caso de que se produjera un empate (o empates) a puntos en la Clasificación General del Campeonato, el mayor número de victorias obtenidas durante la temporada romperá el empate. Si, aún así, sigue habiendo un empate, el mayor número de segundos puestos obtenidos durante la temporada romperá el empate. Este proceso se seguirá aplicando hasta que todas las posiciones finales se hayan decidido. Y si aún hubiera un empate entre dos o más riders, la mayor posición lograda en una prueba donde hubo un empate (si se puede aplicar) o la posición más alta obtenida en el último evento de los Red Bull X-Fighters en el que los riders implicados formaron parte, romperá el empate.

4.7: Cambios de Formato

En ciertos eventos, podrá haber cambios o ajustes en la competición y en el criterio de puntuación de los jueces. En este caso, se redactará un Apéndice a la Normativa para el evento en concreto.